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分析液壓機液壓缸損壞的原因

發(fā)布時間:2024-08-08 人氣:27

相信大家對液壓機組成應該不陌生,其由兩部分組成,分別是主機及控制機構。下面就來說說液壓機損壞的原因分析。


液壓機的工作缸負荷重,工作頻繁,往往由于設計,制造或使用不當,過早損壞。因此對于液壓缸,尤其是大型液壓機的主工作缸,應了解其損壞情況及原因。注意正確進行設計,制造與使用。


1、液壓缸損壞部位及特點:液壓機液壓缸損壞的部位多數(shù)在法蘭與缸壁連接的圓弧部分,其次在缸壁向缸底過渡的圓弧部分,少數(shù)在圓筒筒壁產生裂紋,也有因氣蝕嚴重而破壞的。從液壓缸使用情況來看,一般在損壞時都已承受了很高的工作加載次數(shù)(20-150萬次)裂紋是逐步形成和擴展的,屬于疲功損壞。


(1)缸筒筒壁。一般裂紋******出現(xiàn)于內壁,逐漸向外發(fā)展。列紋向外發(fā)展,裂紋多為縱向分布,或與缸壁母線成40度角。


(2)缸的法蘭部分。首先在缸蘭過度圓弧處的外表面出現(xiàn)列紋,逐漸向圓周方向及向內壁擴展,最后裂透,或者裂紋擴展到釘孔,使法蘭局部脫落,個別嚴重情況,甚至會沿過渡圓弧處法蘭整圈開裂而脫落。


(3)缸底,首先在缸底過渡圓弧處的內表面開始出現(xiàn)環(huán)向裂紋,逐漸向外壁擴展,乃至裂透。


(4)氣蝕,液壓機液壓缸也有因氣蝕產生蜂窩狀麻點而損壞,尤其是在進入孔內壁容易產生氣蝕!


2、液壓機液壓缸損壞原因分析,影響液壓缸工作壽命的因素是多方面的。必須結合具體情況進行分析,但歸納起來主要有以下幾個方面。


(1)設計方面的原因。結構尺寸設計不合理,如法蘭高度太小或法蘭外徑過大,使綜合應過高而損壞。


(2)加工制造方面的原因。


(3)安裝使用方面的原因。


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